Day-6 至高のダートランズデイ  DISTANCE：439,64Km 　NET/DIRT：146,15Km 　SS-10：14.88Km SS-11：6,25Km

この日、古谷さんに災難が降り注ぎまくる。左の写真は午前中のリエゾンでのひとコマ。なんでもない所で2mほど転落したらしい。 古谷氏曰く、「いやーまっすぐかと思ったら、道が曲がってた！」現場を発見したエントラントたちが次々に救援活動に参加してくれる。結局25台近くのバイクが止まってみんなで引き上げてくれ、事なきを得る。しかし古谷さんの受難はさらに続く・・・。 その夜のSSで大転倒！　ナンバーステーをブッ飛ばしそのRaidの後ろ姿は黄色いビニールテープグルグル巻き仕様となる。

ごらんのとおり、TBIのルート上のガソリンスタンド、ドライブイン、道の駅、その他お休みポイントとなりそうな所は汚いバイクと臭いエントラントで埋め尽くされることとなる。しかもこいつらときたら、せっかく地元のおじさんやおばさんたちが声を掛けてくれても会話にならないのだ！　「おー　兄ちゃん、すげーバイクだな、どこからきた？」「あー　いやいや、どうもこんにちは！　千葉から来ました」「あらー、千葉か！　ずいぶん遠くからきたな〜、そうかそうか、ところで今日はどこまで行くんだ〜？」「いや〜どこに行くのかわかんないんですヨ・・・」「はぁ？」とここで会話が途切れてしまう。なんとかならんかね。コイツら・・・。

この日、朝のSSはキャンセルとなりその代わりゴール地点の美馬のモトクロスコースでエクストラSSが行われた。今日のSSは二本ともナイトランとなったのである。一本目で前述の「古谷さんナンバープレートブッとばし事件」に続き、二本目の美馬モトクロスランド特設コースでは好太郎クンがひっくり返りDT50をズルズルひきずっている間にサイレンサーの穴に泥を詰めてしまいエンジンがかからなくなってしまった。まさか泥がサイレンサーをふさいでるなんて暗闇の中でわかるわけもない。午前2時までかかりながら好太郎クンは2kmあまりのコースをズーッと押して奇跡の生還をとげたのである。ご苦労であった！ この夜、私はラスト一日の為にタイヤを換えた。