ひみつ基地セロー243W （TT225仕様）

エンジン関係

• ビートの243ピストンを組み込み

• ひみつ基地スペシャルシリンダーヘッド組み込み

• 1.2速クロスミッション組込み

• クラッチケーブルの取り回しをWEタイプに交換

• アーシング

サスペンション関係

• TT225のフロントフォークスプリングに交換
   (フォークオイルはＧ5　油面165mm)

• リヤサスはモトハウスで全長を１cm延長
  (TT225仕様)
  内部もモトハウスチューン済

外装・車体関係

• ライトカウルを36.5/35Wのプラスチックレンズに交換(軽量化)

• パイロットランプケース取り外し(軽量化)

• リヤキャリア装着
  （さわやか林道ツーリング仕様）

• クラッチレバーロック装着

• レアルエキップ製ワイドステップに交換

• ファイナルレシオを15×45→16×45に変更

• スロットルグリップまわりをハイスロに交換

• WEタイプの2ポッドキャリパーのフォークに交換

• なくても良いパーツの取り外し(軽量化)

• 工具について
   

• キャブレター 
   

• フロントフォーク
   

• ステアリングヘッド
   

• クランプの締め方
   

• ネジの締め方(ダブルナット状態の場所)
  　

• ベアリングのお話
   

• ウインカーのスイッチ
   

• アクスルシャフトの締め方
   

• スイングアームのオーバーホール
   

•  サスセッティングのお話
   

• 小技関係